2023.06.04

ＲＣ造の賃貸マンションを建築する場合、大きく２工法があります。



ひとつが「ラーメン構造」と呼ばれる工法。

ドイツ語で「枠」という意味を持ちます。



垂直方向の「柱」と水平方向の「梁」で長方形を構成します。

低層から高層建築物まで幅広く対応できるのが特徴です。




もうひとつが「壁式構造」と呼ばれる工法。



床・天井・四方の壁と合計6枚の壁で空間を構成する構造です。

主に5階建て以下の低層マンションで採用されています。









壁式構造は、壁で建物を支えるため、

梁や柱が無く、室内が凸凹のないスッキリとした空間になります。



逆に壁で建物の耐力をとっているので、間取り変更は自由度が下がります。




最近は壁式構造でも5階以上の建築が可能になっています。



壁式は一般的に耐震性が高く、ラーメンよりコスト安なので、

間取り制約があるにしても、高層対応可ならメリットが多いです。



最近では木造高層マンションも建築されていて、

高層マンションの構造選択肢が増えてきましたね。




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2023.06.05

大阪マンション２号の最上階入居者様。

最近、年数回の大雨時に雨漏りすると報告がありました。



屋上防水は問題なし。

壁面の出窓やクラックなどが怪しいのですが総タイル張り。








目視検査が出来ません。。。

ただ出窓下のタイルが一部浮いているのが見つかりました。








断定はできませんが調べる価値はありそうです。

次回、散水テストしてみようと思います。



雨漏り箇所が玄関部分で住むのに実害がないので、

入居者様が冷静に対応して頂いているのでありがたいです。



原因を特定して補修したいと思います。




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2023.06.06

紀州鉄道をご存知でしょうか？








和歌山県ある日本一短い私鉄で、路線は全長わずか２・７キロ。

時速２０キロ少々で、昭和感残る住宅街を８分ほどで走り切ります。








当然、収支は日本一の大赤字路線。

廃線寸前のローカル線を現紀州鉄道が1972年に１億円で買収。



赤字超ローカル線を今でも所有しているのは理由があります。



紀州鉄道の本業は、不動産やホテルなどのリゾート開発。



不動産業を営む際に、鉄道会社ということが信頼に繋がるという利点があり、

社名と鉄道への愛着をもたらすことから、赤字でも営業を続けています。



つまり赤字であっても、広告宣伝費みたいなもんだ、という事です。



関西を見渡しても、阪急阪神不動産や近鉄不動産といった社名は、

鉄道会社を想起させるからこそのブランド価値があります。



紀州鉄道にとって、不動産、ホテル、リゾート開発を行うにあたって、

「鉄道」の２文字は「プライスレスな価値」があるのだと思います。




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