昨日、ＥＶ充電設備付き賃貸物件の記事を書きましたが、
世の中、車が一気にＥＶ車へと傾いています。
日本も2030年代半ばには販売される自動車をすべて電動車とする方針。
・・・こんなニュースが駆け巡りました。
「ガソリン車販売禁止」と報道されたこともあり、混乱しましたが、
電動車にはハイブリッド車（HV）も含まれることが判明。
純粋な電気自動車（EV）がどの程度の比率になるかは不明ですね。
一方、イギリスは2035年にはHVも禁止し、米カリフォルニア州でも、
2035年までにすべてをゼロエミッション車にすると表明しています。
向こう15年ほどで急速にEVシフトが起き、EVが自動車の主流になる。
という論調が最近目立っています。
バッテリー寿命と充電問題が解決すれば、ある程度そうなるのかな。。。
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しかし、個人的にはエンジン音が無くなるのは寂しいです。
そんな中、先月「Ｖ８水素エンジン」が発表されました。
トヨタとヤマハが共同開発したもので、
レクサスに採用されている2UR型エンジンをベースに改良を加えたもの。
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以前、トヨタ・ミライで水素自動車に試乗しましたが
加速感も静寂性も感動しました。
水素もインフラ整備の問題がありますが、
内燃機関のこういったエンジンも是非残してほしいなと思います。
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